En esta entrada voy a analizar a la nueva Stöckli Morion 2015, un modelo de una marca Suiza muy poco conocida con 110mm de recorrido, ruedas de 27.5'' y un sistema de suspensión tipo Swingarm 4-Bar con un "Punto de Flexión" situado muy cerca de las punteras traseras...
El sistema de la Stöckli Morion tiene una buena Eficacia de Pedaleo, aunque en este caso los porcentajes que aparecen en la tabla de excel no son demasiado altos... Es el típico cuadro que funciona muy bien con una transmisión tipo 3x10 o 1x11, pero no le puedes montar un 2x10 porque el rendimiento baja demasiado. La transmisión por lo tanto no es la ideal pero el cuadro viene equipado con un Fox Float CTD con mando desde el manillar, por lo que el resultado final tampoco está mal del todo. El Pedal-kickback (7º) como es lógico se mantiene en un nivel medio-bajo, mientras que el Brake-squat (96%) se queda en un nivel bastante alto.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Regresivo-Lineal (2.7-2.85). Estamos ante un cuadro con 110mm de recorrido trasero y una horquilla de 120mm, por lo que un LR Lineal no funciona mal del todo, para un uso tipo XC de competición funciona muy bien, pero para hacer rutas tranquilamente lo ideal sería tener un sistema un poco mas sensible. En cuanto al amortiguador el cuadro utiliza un Fox Float CTD de 165x38mm, una medida algo pequeña pero que tampoco va a suponer ningún problema.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Regresivo-Lineal (2.7-2.85). Estamos ante un cuadro con 110mm de recorrido trasero y una horquilla de 120mm, por lo que un LR Lineal no funciona mal del todo, para un uso tipo XC de competición funciona muy bien, pero para hacer rutas tranquilamente lo ideal sería tener un sistema un poco mas sensible. En cuanto al amortiguador el cuadro utiliza un Fox Float CTD de 165x38mm, una medida algo pequeña pero que tampoco va a suponer ningún problema.
Un saludo.
