Mostrando entradas con la etiqueta Salsa. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Salsa. Mostrar todas las entradas

Salsa Cassidy 29'' 2021

En esta entrada voy a analizar a la Salsa Cassidy, un nuevo modelo en el catálogo de una marca que siempre se ha dedicado a diseñar bicis de XC y Trail... La nueva Cassidy es un modelo de Enduro con 165-180mm de recorrido, ruedas de 29'' y un sistema tipo Split-Pivot. En este caso la geometría, la cinemática y el diseño son bastante conservadores, pero todo esto también ayuda a que el peso no se dispare y a que la bici pueda utilizarse fuera de un Bikepark...

Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores la Salsa Cassidy tiene una Eficacia de Pedaleo impecable, con unos porcentajes de Anti-squat en torno al 110% en todos los desarrollos. El Pedal-kickback (31º) por lo tanto se va a situar en un punto intermedio, mientras que el Brake-squat (55%) se mantiene en un nivel bastante bajo, ya que en este apartado el sistema Split Pivot funciona prácticamente igual que un FSR.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema tiene una progresividad suave (2.95-2.4), unas cifras que encajan bastante bien con la geometría y el enfoque que Salsa ha querido darle a este modelo... Un modelo de Enduro bastante conservador y que no intenta llamar la atención con una geometría o un diseño demasiado radical. En cuanto al amortiguador Salsa ofrece un par de opciones en función del montaje: Fox Float X2 de 230x62.5mm en el modelo tope de gama y Rockshox Super Deluxe en los dos modelos mas económicos y en principio creo que están muy bien elegidos ya que un amortiguador de aire te permite jugar un poco con el volumen de la cámara de aire y compensar la falta de progresividad del sistema para un uso en Bikeparks.

Un saludo.

Salsa Spearfish 29'' 2019

En esta entrada voy a analizar a la Salsa Spearfish 2019, un modelo de XC con ruedas de 29'' que este año ha recibido una actualización muy importante: El recorrido aumenta hasta los 100mm, el sistema es un poco mas progresivo y la geometría es mucho mas relajada, lo que hoy en día se empieza a clasificar como Down-Country...

Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la Salsa Spearfish tiene una eficacia de pedaleo bastante buena, con unos porcentajes de Anti-squat próximos al 100% en la mayoría de los desarrollos. El sistema está optimizado para un uso tipo XC-Trail y la mayoría de la gente va a utilizar unos desarrollos pequeños por lo que en principio no debería haber ningún problema.... Siempre hay excepciones y mas de uno le pondrá un desarrollo un poco mas largo para competir en carreras de XC, pero no creo que sea la norma. Al tener un sistema tan ajustado el Pedal-kickback (14º) se queda un poco por debajo de otros modelos dentro de esta categoría y con el Brake-squat (53%) pasa mas o menos lo mismo... se mantiene en un nivel muy bajo, consiguiendo un sistema con una gran independencia respecto a la frenada y al pedaleo.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Progresivo (2.65-2.35). Es una progresividad bastante suave si la comparamos con otros modelos de Trail, pero en un modelo de XC estamos hablando de unas cifras bastante elevadas y que van a generar un comportamiento cómodo y muy sensible... En cuanto al amortiguador este modelo viene equipado con un Rock Shox Deluxe de 190x42.5mm y en teoría es una buena opción.

Un saludo.

Salsa Redpoint 27.5" 2017

En esta entrada voy a analizar a la Salsa Redpoint 2017, un nuevo modelo dentro de la gama de Salsa con 150mm de recorrido, ruedas de 27.5'' y sistema de suspensión Split Pivot. Este modelo utiliza un eje trasero tipo Boost y tiene espacio suficiente para utilizar unas ruedas tipo 26+, una nueva medida por la que Surly lleva apostando desde hace un par de años (Surly Instigator), aunque este es el primer modelo de doble suspensión compatible con este tipo de ruedas.

Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la nueva Salsa Redpoint tiene una Eficacia de Pedaleo muy alta, con unos porcentajes de Anti-squat en torno al 100% con una transmisión tipo 1x11 (30T-32T). El sistema es compatible con un desviador delantero, pero es evidente que el funcionamiento ideal se consigue con una transmisión tipo 1x11 y esto es algo que sirve para diferenciarla de la Devinci Troy o de la BH Lynx, dos variantes del sistema Split-Pivot con unos porcentajes de Anti-squat un poco mas altos y que funcionan muy bien con una transmisión tipo 2x11. El Pedal-kickback (17º) como es lógico está en un nivel medio-alto, mientras que el Brake-squat (60%) se mantiene en un nivel relativamente bajo.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Progresivo (3.1-2.4), unas cifras buenisimas para un modelo con 150mm de recorrido. En cuanto al amortiguador el cuadro viene equipado con un Rock Shox Monarch Debonair de 200x57mm, un buen amortiguador aunque puestos a pedir lo ideal habría equiparla con un Rock Shox Monarch Plus, un Fox Float-X... o tal vez un Rock Shox Super Deluxe, adaptado a los nuevos estandares.

Un saludo.

Salsa Spearfish 29'' 2014

En esta entrada voy a analizar a la Salsa Spearfish 2014, un modelo de XC con ruedas de 29'', 80mm de recorrido y una nueva variante del sistema Split Pivot. Este año estamos viendo unos cuantos modelos de XC con recorridos por debajo de 100mm, algo bastante curioso porque la tecnologia que tenemos hoy en dia permite fabricar cuadros con un recorrido bastante mas amplio sin que afecte al peso o al funcionamiento.

Como podéis ver en la tabla de excel y en la gráfica del Anti-squat el sistema de la nueva  Salsa Spearfish tiene una buena eficacia de pedaleo, sobre todo con una transmisión tipo 1x11 pero el sistema va muy muy justo y no se parece en nada a otros modelos en los que también se utiliza el sistema Split Pivot, que suelen tener unos porcentajes de Anti-squat mucho mas altos. El Pedal-kickback (8º) por lo tanto se queda en un nivel medio, mientras que el Brake-squat (39%) se queda en un nivel muy bajo. 

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Regresivo-Progresivo (2.0-2.2-2.0). El primer tramo tiene una subida bastante importante, pero está concentrada en los primeros milimetros de recorrido y creo que no va a afectar prácticamente nada al sistema, cerrando un poco el rebote el sistema no entra nunca en esa zona. En el resto del recorrido el sistema tiene una progresividad muy suave, lo normal en un cuadro de XC. El amortiguador de serie es un Fox en medida 165x38mm y como el cuadro solo tiene 80mm de recorrido se podría haber utilizado uno incluso mas pequeño, pero esta medida es mucho mas popular, así que está muy bien elegido.

Un saludo.

Salsa Bucksaw 2015

La nueva Salsa Bucksaw 2015 es la primera Fatbike que voy a analizar el blog y se puede decir que también es la primera Fatbike doble que sale al mercado. En estos ultimos años se han visto unos cuantos prototipos en el NAHBS y en foros especializados en Fatbikes, pero siempre han sido algo anécdotico (Ti-Cycles, Santa Cruz V10, Turner...). En fin, como os podéis imaginar buscarle compañeras para la comparativa es bastante complicado y los resultados son dificiles de valorar porque unas ruedas de este tipo amortiguan muchisimo y no tengo aun claro que parámetros son los ideales...  

Como podéis ver en la Tabla de Excel y en la primera gráfica el sistema tiene una eficacia de pedaleo muy buena, como suele ser habitual en todos los modelos con el sistema Split-Pivot. Los porcentajes de Anti-squat se mantienen en torno al 100% con una transmisión tipo 1x11, el Pedal-Kickback (10.5º) se queda como es lógico en un valor medio-alto y el Brake-squat (51%) en un nivel bastante bajo. 

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es lineal (2.1-2.3-2.25) y aqui es donde me surgen algunas dudas. El cuadro y la horquilla solo tienen 100mm de recorrido asi que en teoría no hace falta darle mucha progresividad, pero la geometría es bastante agresiva y 100mm en una Fatbike seguramente dan mucho de si. El amortiguador de serie es un RS de cámara pequeña asi que el conjunto es bastante progresivo, como podéis ver en la gráfica de fuerzas. La sensibilidad inicial es lo único que se le podría criticar, pero en ese aspecto las ruedas tienen que ayudar mucho...

Un saludo.

Salsa Horsethief 29'' 2014

En esta entrada voy a analizar la nueva Salsa Horsethief 2014, un modelo que este año ha sufrido una serie de cambios muy importantes. El cuadro conserva las ruedas de 29'' y el recorrido apenas ha variado, pero el sistema es completamente diferente al de años anteriores. Este año Salsa se ha pasado al sistema Split-Pivot  con la Spearfish (85mm) y con la Horsethief (120mm) y el resultado creo que es muy interesante.
Como podéis ver en las primeras gráficas la nueva Salsa Horsethief tiene una eficacia de pedaleo impecable, con un porcentaje de Anti-squat en torno al 100% en la mayoría de los desarrollos. En la comparativa he incluido a la Horsethief 2012, con una eficacia de pedaleo bastante baja, pero lo mas interesante en este caso es la comparación con otros modelos tipo Split-Pivot. Si no me equivoco esta es la primera vez que un modelo con el sistema Split-Pivot está optimizado en torno a una transmisión tipo XX1, la BH Lynx 29 por ejemplo está optimizada para funcionar con un 2x10 con desarrollos bastante largos (Igual que Devinci y Morewood...). Salsa ofrece tres montajes y dos de ellos utilizan un 1x11, el modelo mas económico no lo lleva por temas de presupuesto, pero el año que viene tal vez lo lleve, por lo que lo lógico es diseñar en torno a ese desarrollo. El resto de parámetros ya os los podéis imaginar, el Pedal-kickback (11º) se queda en un nivel medio y el Brake-squat (54%) en un nivel bastante bajo.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo progresivo (3.0-2.6). Estamos hablando de un modelo con solo 120mm de recorrido así que la cifra está bastante bien. La gráfica es prácticamente idéntica a la de la BH Lynx 29 como es lógico y no se parece en nada a la de la Horsethief 2012. 

Un saludo.

Salsa Horsethief 2012

Salsa presentó el año pasado el modelo Spearfish, una doble de 29'' con un sistema monopivote y una bieleta tipo Swinglink. Para el 2012 presentan la Horsethief, un modelo con el mismo sistema de suspensión pero con 120mm de recorrido...







Como podéis ver en la tabla de Excel la eficacia de pedaleo no es muy buena. En la comparativa he incluido a la Kona Satori y a la Transition Bandit y aunque tampoco son muy eficaces, superan a la Horsethief claramente. El Pedal Kickback como es lógico es mínimo y el Brake Squat está en torno al 83%, un valor típico para un sistema monopivote.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema de Salsa es del tipo Regresivo-Progresivo. El tramo regresivo de la Horsethief es menor que el el de la Spearfish y muy parecido al de la Bandit pero todavía está muy lejos del funcionamiento de la Satori
.

Un saludo.

Salsa Spearfish 29''

A pesar de que las ruedas de 29'' tienen cada vez mas popularidad, la oferta de cuadros sigue siendo bastante reducida, sobre todo cuando hablamos de dobles, y creo que por ese motivo todas las 29'' nuevas son recibidas con gran espectación, tal vez demasiada. En esta entrada voy a hablar sobre la Salsa Spearfish, una doble de XC con un cuadro bastante ligero y adaptado a los nuevos estandares...





Como podéis ver la eficacia de pedaleo de la Salsa es muy baja, algo que en un cuadro que en teoría está diseñado para carreras de resistencia debería de haberse cuidado mucho mas... Para minimizar el problema Salsa ha seguido la estrategia de reducir recorridos y de utilizar un LR Regresivo, algo que te "soluciona" un problema pero te crea otro, y es que el cuadro entonces pierde muchisima capacidad de absorción...

Hoy en día este tipo de estrategias están superadas... se consiguen resultados mucho mejores ajustando bien el porcentaje de Anti-Squat, lo que al mismo tiempo te permite llevar mayor recorrido y/o tener un LR mas progresivo y con menos plataforma de pedaleo. Este tipo de estrategia se puede ver en las Niner Jet, Rip y en muchos otros cuadros en la actualidad...

La Epic se puede decir que es un termino medio, a pesar de tener su amortiguador especifico cada año que pasa tiene mejor efectividad de pedaleo (Está al mismo nivel que la Niner), y cada vez depende menos de él, por lo que Specialized tambien puede rebajar el umbral de activación del Brain. El LR es mas lineal que el de la Jet, con un tramo final regresivo aunque al tratarse de un amortiguador Low Volume se puede decir que una cosa compensa a la otra.

Un saludo.
 

Google Translate

Buscador

Perfil Strava

Archivo

Etiquetas