Raaw Yalla! 2023

Raaw empezó hace unos años fabricando un modelo de Enduro y poco a poco está ampliando el catálogo, primero con un modelo de Trail y ahora con un modelo de DH. En mi opinión el segundo modelo tendría que haber sido una Ebike, la filosofía de esta marca, centrada el la calidad de construcción y en la durabilidad es ideal para desarrollar una Eléctrica y no tener que preocuparse del peso... Un modelo de DH también encaja muy bien con esta filosofía, pero para poder sacarle partido hay que tener un Bikepark cerca de casa y eso es bastante complicado...  

Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la nueva Raaw Yalla tiene una Eficacia de Pedaleo muy alta, con unos porcentajes de Anti-squat en torno al 120%-140% en la mayoría de los desarrollos. En este caso es evidente que Raaw ha diseñado un modelo de DH y que no admite un uso mixto tipo Enduro/DH, por lo que el sistema está optimizado para funcionar con una transmisión de DH. El Pedal-Kickback (11º) se sitúa en un nivel intermedio y el Brake-squat (56%) se mantiene en un nivel bastante bajo, como suele ser habitual en la mayoría de sistemas tipo FSR...

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Progresivo (3.05~2.3). La progresividad esta en torno al 25% en la posición intermedia y se puede ajustar en tres posiciones (22%-25%-28%) gracias a los anclajes inferiores del amortiguador. Este modelo tiene varios sistemas de ajuste de geometría (Reach, HA, BBH y CHL) y en teoría cada uno de ellos afecta un poco al funcionamiento del sistema, pero estamos hablando de cifras muy pequeñas.... Anti-Squat y Anti-Rise pueden variar un 5%, el recorrido puede cambiar en 1-2mm, etc... El único que cambia de manera substancial el funcionamiento es el ajuste de progresividad y aun así el rango de ajuste no es demasiado grande. En cuanto al amortiguador Raaw ofrece varias opciones en su página web: Fox Float X2, Fox DHX2 y Ohlins TTX22M de 225x75mm y en principio creo que están muy bien escogidos. Para terminar quiero hacer un pequeño comentario: La página web de Raaw es un ejemplo a seguir y no lo digo solo por la cinemática y la publicación de las gráficas, todo el tema de la geometría y las opciones de ajuste está explicado de manera impecable.

Un saludo.

Raaw Madonna 2.2 2023

En esta entrada voy a analizar a la nueva Raaw Madonna 2.2 2023, un modelo en el que lo mas importante siempre ha sido la calidad de construcción y la durabilidad del cuadro. La primera versión estaba muy bien diseñada y parecía difícil de mejorar, pero en esta versión encontramos algunas mejoras bastante importantes, como los tubos hidroformados, las punteras ajustables y una geometría un poco mas moderna...  

Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la Raaw Madonna tiene una Eficacia de Pedaleo impecable, con unos porcentajes de Anti-squat que se mueven entre el 105% y el 130% en la mayoría de los desarrollos, por lo que el funcionamiento no va a depender del bloqueo del amortiguador... El único problema a la hora de subir es el peso del cuadro y el lastre de las cubiertas de Enduro. El Pedal-kickback (29º) como es lógico se mantiene en un nivel bastante alto, mientras que el Brake-squat (38%) se sitúa en un nivel muy bajo, incluso cuando lo comparamos con otros sistemas tipo FSR.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Lineal-Progresivo (2.65-2.2), pero en en este caso el primer tramo es muy pequeño (20mm) y no va a influir en el funcionamiento del sistema. Un detalle bastante importante es que Raaw ofrece dos bieletas: una para amortiguadores de 205x60mm y otra para amortiguadores de 205x65mm, que es la que aparece en las gráficas. El LR con la bieleta corta es del mismo estilo (2.95-2.4) y está pensado para las tallas pequeñas y para usuarios con poco peso, pero el funcionamiento es el mismo. En cuanto a los amortiguadores Raaw ofrece unas cuantas opciones en su página web: Ohlins y Fox de gama alta, con opciones tanto de aire como de muelle y con la opción de comprar el cuadro sin amortiguador, para todos los que quieran aprovechar lo que ya tienen.

Un saludo.

Raaw Madonna 29'' 2018

En esta entrada voy a analizar a la nueva Raaw Madonna 29'' 2018, aunque en este caso mi análisis no aporta prácticamente nada a la información que la marca ha publicado en su página web, en la que podéis encontrar mucha información sobre la cinemática, la geometría y todos los detalles constructivos de este modelo... www.raawmtb.com

Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la Raaw Madonna tiene una Eficacia de Pedaleo impecable y se adapta muy bien a una transmisión de doce velocidades, con unos porcentajes de Anti-squat siempre por encima del 100%. El Pedal-kickback  (22º) como es lógico se mantiene en un nivel alto, mientras que el Brake-squat (36%) se situa en un nivel muy bajo, incluso cuando lo comparamos con otros sistemas tipo FSR como los de Transition, Cube, Ellsworth, etc...

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Lineal-Progresivo (2.95-2.35). El sistema tiene una progresividad bastante elevada y el tramo lineal inicial es pequeñisimo (solo acupa los primeros 10mm de recorrido...) por lo que también podríamos simplificar un poco y decir que el sistema es simplemente progresivo. En cuanto al amortiguador la marca ofrece dos opciones: Fox Float DPX2 y Fox DHX2 de 205x60mm con anclaje Trunnion. Este tipo de LR se adapta muy bien a todo tipo de amortiguadores, tanto de aire (Sobre todo los actuales con cámaras EVOL) como de muelle y creo que las dos opciones van a dar muy buen resultado. El LRM podría haber sido un poco mas bajo si la marca hubiese utilizado un amortiguador de 205x65mm, pero aun así el funcionamiento sigue siendo "de manual". Raaw es una nueva marca y este es su primer modelo, pero aun así el nivel de acabados y la atención al detalle es impresionante...

Un saludo.