Commencal Meta55 2010

Sigo con las novedades para el 2010 y en esta entrada voy a hablar sobre la nueva Commencal Meta55 en Carbono.

Para la comparativa he elegido a dos modelos con un Sistema "Parecido" ya que tienen un basculante con un sistema de bieletas y el amortiguador colocado verticalmente: la Cannondale Moto y la Diamond Back Scapegoat...

Como se puede ver la Commencal tiene el funcionamiento típico de un monopivote alto con mucha efectividad de pedaleo, en los gráficos se puede ver que el funcionamiento se parece bastante al de la Cannondale Moto. El inconveniente de este sistema es que tiene un Kickback mayor que el de un pivote virtual.

En el gráfico del Leverage ratio vemos como la Commencal tiene una Progresividad suave de 2.8/2.55 pero aun asi es mucho mayor que la de sus dos rivales, que tienen una Curva ligeramente regresiva.

Un saludo.

Ellsworth Glimpse 2010

Crisis? What Crisis? Hoy he estado revisando la web de Ellsworth para ver si había alguna novedad sobre los nuevos modelos en Carbono y me he encontrado con un modelo que no conocía: La Ellsworth Glimpse. Este modelo tiene casi el mismo recorrido que la Epiphany pero está fabricado en Taiwan y es bastante mas economico, es una Ellsworth Anti-crisis....

El sistema de suspensión de la Glimpse también varía un poco respecto al de la Epiphany como vemos en los siguientes gráficos...

Como se puede ver la mayor diferencia está en que la Glimpse tiene mayor progresividad que la Epiphany. La eficacia de pedaleo es la misma en los dos casos, los dos modelos tienen el punto de giro principal bastante bajo.

Un saludo.

Trek Scratch 2010

En la presentación de la Gama Trek 2010 han llamado mucho la atención las Remedy Carbon y los amortiguadores Fox DRCV, las Trek Scratch sin embargo han pasado casi desapercibidas. Este nuevo modelo tiene 170mm de recorrido y aun asi mantiene la posibilidad de montar 2 o 3 platos y un desviador.

Como vemos el funcionamiento de la Trek Scratch es muy similar al de la Remedy. La efectividad de pedaleo es bastante buena en plato mediano y en plato pequeño. El ABP no ayuda a recortar el Kickback, pero la independencia respecto a la frenada está muy bien, con solo un 49% de Brake-Squat.

La progresividad es continua, aunque no es excesiva (3.0/2.5) asi que el funcionamiento va a ser bastante bueno con un amortiguador de Aire, y un poco mejor con uno de muelle.

Un saludo.