Focus Superbud 29'' 2013

En esta entrada voy a analizar la nueva versión en 29'' de la Focus Superbud, un cuadro que me pedisteis que analizase hace unas cuantas semanas... En fin, el sistema como podéis ver es un clásico monopivote con bieletas, 100mm de recorrido y amortiguador colocado horizontalmente.  

Como podéis ver en los primeros gráficos el sistema tiene una efectividad de pedaleo muy baja, con un porcentaje de Anti-squat en plato pequeño en torno al 80%, por lo que el sistema va a depender siempre del bloqueo del amortiguador... Posición dura en subidas, posición media en pistas, etc... El resto de parámetros sin embargo no están nada mal: El Pedal Kickback (4º) es muy bajo y el Brake Squat (84%) está en un nivel medio.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema tiene una progresividad muy suave (2.1-1.9) que para un cuadro de XC está muy bien. El amortiguador es del tipo HV, y ademas es bastante largo por lo que el LRM es del tipo 2:1 . El sistema por lo tanto va a tener un hidráulico muy potente y eso ayudará un poco a mejorar la eficacia de pedaleo.

Un saludo.

Haibike Sleek 29'' 2013

En esta entrada voy a analizar la Haibike Sleek 29er, un cuadro de XC fabricado en carbono y con 110mm de recorrido que resulta bastante interesante porque utiliza el amortiguador RS Monarch con bloqueo EI. El sistema es un clásico FSR con la bieleta anclada al tubo horizontal, pero el funcionamiento va a sorprender a mas de uno.

Como podéis ver en las primeras gráficas el sistema de la Haibike Sleek tiene una Efectividad de Pedaleo media y aunque esto se podría mejorar un poco con una transmisión 3x10, o con un XX1... El conjunto va a funcionar muy bien porque el amortiguador va a resolver cualquier problema con su sistema de bloqueo inteligente. El Pedal Kickback (7.5º) y el Brake Squat (70%) están en un nivel medio, en estos parámetros el sistema se defiende muy bien... 

El problema llega cuando miramos la gráfica del Leverage Ratio, en la que vemos como el sistema es exageradamente regresivo (~1.7-3.3), y da igual que estemos hablando de un cuadro de XC y que el amortiguador sea del tipo LV, a mi esa gráfica me parece un error. El sistema además no da la sensación de estar diseñado en torno al amortiguador, porque ese LR te obliga a llevar el amortiguador con mucha presión y eso genera un tacto muy duro, algo que en principio favorece la efectividad de pedaleo, pero perjudica en las bajadas. Lo lógico con el amortiguador E:I hubiese sido lo contrario, crear un sistema que bajase muy bien, y que dependiese un poco del amortiguador en las subidas.

Un saludo.

Specialized Rumor 29'' 2014

Specialized presentó hace unos días su primer modelo de 29'' con geometría especifica para mujeres, la nueva Rumor es muy parecida a la Camber de 29'' de este año, con un sistema prácticamente idéntico pero con una geometría adaptada y un par de soluciones constructivas muy ingeniosas para reducir al máximo la distancia entre el tubo horizontal y el suelo. Lo único que se hecha un poco de menos es el desviador+anclaje de la Enduro 29'', porque en tallas pequeñas unas vainas mas cortas funcionarían muy bien.

Como podéis ver en los primeros gráficos el funcionamiento de la Specialized Rumor es muy similar al de otros modelos de la marca, el sistema tiene una efectividad de pedaleo algo baja, aunque se defiende muy bien en plato pequeño, con un porcentaje de Anti-squat en torno al 100%. El Kickback (6º) es muy bajo mientras que el Brake-squat (61%) está en un nivel medio.

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo progresivo-regresivo (2.5-2.25-2.3), es decir que el sistema tiene una progresividad muy suave. Es un cuadro pensado para mujeres y aunque tampoco se puede generalizar, yo creo que el LR está bien elegido, es un cuadro pensado para ir cómodo, no para hacer locuras. Comparado con otros modelos como la Trek Lush SL o la Giant Anthem X-29W el funcionamiento es muy similar, aunque en estos dos ejemplos el sistema es un poco mas progresivo y tiene una efectividad de pedaleo algo mas alta.  

Un saludo.