En esta entrada voy a analizar a la ARBR2 RB2, un modelo fabricado en fibra de carbono en el Reino Unido de manera prácticamente artesanal. Esta marca presentó su primer modelo en el 2013 y fue una de las pioneras en la utilización de un sistema tipo HP+Idler en un modelo de Enduro. La nueva RB2 utiliza una transmisión un poco mas convencional, pero aun así el sistema tiene un diseño muy original, con un sistema de bieletas similar al de la mítica Nicolai M-Pire...
Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la ARBR RB2 tiene una Eficacia de Pedaleo muy alta, con unos porcentajes de Anti-squat en torno al 110% en la mayoría de los desarrollos. El Pedal-Kickback (30º) se sitúa en un nivel intermedio y el único punto débil del sistema lo encontramos en el porcentaje de Brake-Squat (107%), que en este caso es un poco mas alto de lo normal.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Progresivo (2.7-2.2), unas cifras que se quedan un poco cortas para un modelo de Enduro. Un 18% de progresividad no está mal del todo, pero te condiciona un poco a la hora de elegir un amortiguador. En un modelo de gama alta esto no supone ningún problema ya que cada vez hay mas amortiguadores con regulaciones de Bottom Out, tanto de aire como de muelle: EXT Storia, Rock Shox Vivid, etc...
Un saludo.
