Intense Carbine 2012

Intense siempre ha sido una de las grandes marcas "Made in USA", pero al final han tenido que rendirse a la superioridad de la fibra de carbono. En USA es casi imposible fabricar con este material por temas económicos y ademas Intense tiene poca experiencia con el material asi que el cuadro está calculado en Alemania y fabricado en Taiwan...

Como podéis ver en los gráficos la Carbine es básicamente una Tracer de carbono, pero con 10mm menos de recorrido. La Efectividad de Pedaleo y el Leverage Ratio son prácticamente idénticos ya que la diferencia de recorridos se compensa utilizando un amortiguador un poco mas corto.

El Leverage Ratio es del tipo Regresivo-Progresivo pero me temo que casi nadie va a montar un amortiguador de muelle en una Carbine... Lo mas probable es que a partir de ahora todas las Tracer lleven un montaje potente (160, Muelle, etc...) y todas las Carbine un montaje ligero.

Un saludo.

Brant Richards @ Titus Cycles

Hace unos dias me enteré de una noticia bastante buena: Brant Richards va a hacerse cargo de la Marca Titus Cycles. Os dejo el Link a la noticia en Bikeradar.com: Link.

Brant ha trabajado para On-One, ha sido el diseñador de la nueva gama de Look y de Nuke Proof y hace poco había creado su propia marca: Ragley. Con las dobles de Nuke Proof creo que ha hecho un gran trabajo y con Ragley estaba diseñando un sistema de Pivote Virtual... A corto plazo supongo que va a mejorar la gama actual de Titus y a largo plazo puede que veamos cosas muy interesantes. Titus es una marca con mucha solera y la llegada de Brant es una gran noticia asi que habrá que estar atentos a los modelos del próximo año.

Un saludo.

Transition Bandit 29'' 2012

Transition presentó el año pasado su modelo Bandit y ahora nos presenta una versión para ruedas de 29''. El único "problema" es que con tantas novedades en el mundo de las 29'' la competencia empieza a ser bastante dura.... La Kona Satori por ejemplo utiliza un sistema muy similar al de la Bandit y el funcionamiento está mas conseguido.

Como podéis ver el la tabla del excel la eficacia de pedaleo de la Bandit 29'' es bastante baja aunque como ocurría en el modelo de 26'' se intenta compensar con un LR muy bajo en el tramo inicial del recorrido, por lo que el hidraulico va a hacer muy bien su trabajo. El Pedal Kickback evidentemente es mínimo. El sistema es del tipo 4-Bar pero no utiliza un HL por lo que el Brake Squat es Medio-Alto (83%).

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema el del tipo Regresivo-Progresivo. Este tipo de LR no se lleva muy bien con un amortiguador de aire por lo que es posible que el tramo medio sea muy lineal. En este aspecto me gusta mas como funciona la Kona Satori, a simple vista los dos sistemas parecen idénticos, pero un par de milimetros aqui y allá consiguen que la Kona tenga un LR completamente distinto.

Un saludo.