En esta entrada voy a analizar a la Berria Stratos 2024, una E-Bike que en un principio no me llamaba mucho la atención, pero que me ha sorprendido muchisimo ya que el sistema de suspensión tiene un funcionamiento impecable. El diseño se parece mucho al de la Specialized Turbo Levo, esto es innegable... el sistema es del tipo FSR y el motor es un Sram/Brose con batería de 720 Wh, pero a pesar del parecido, Berria ha tomado unas cuantas decisiones muy acertadas, consiguiendo un modelo muy interesante. La versión top de Gama tal vez tenga demasiada electrónica, pero si Sram consigue integrar todos los componentes un poco mejor en un futuro, el resultado puede ser espectacular...
Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la Berria Stratos tiene una Eficacia de Pedaleo altísima con unos porcentajes de Anti-squat que se mueven entre el 110% y el 150%. Con unas cifras de este estilo el sistema va a poder funcionar muy bien sin ningún tipo de ayuda por parte del amortiguador, algo bastante importante si tienes intención de montar un amortiguador como el Rock Shox Vivid, con un funcionamiento muy sensible... El Pedal-kickabck (30º) está un poco por encima de la media, pero las diferencias respecto a otros modelos similares no es demasiado grande. En cuanto al Brake-squat (58%) el sistema está muy bien conseguido y se mantiene en unos niveles muy bajos.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Progresivo (3.25-2.25), unas cifras espectaculares para un modelo de Enduro y con las que se va a conseguir un funcionamiento muy bueno. En cuanto al amortiguador, Berria ha acertado con el tamaño (230x60mm), con el recorrido (160mm) y con la elección de los amortiguadores, ya que la mayoría de los montajes vienen equipados con un Rock Shox Vivid. Encontrar un sistema con tan pocos puntos débiles y con tantísimos aciertos es algo que no pasa desapercibido y la verdad es que tengo curiosidad por saber quien ha diseñado este modelo...
Un saludo.
