En esta entrada voy a analizar a la nueva Fireeye Burning 2015, un modelo con 150mm de recorrido, ruedas de 27.5'' y un sistema de suspensión muy interesante: Un Pivote Virtual con amortiguador flotante. Esta configuración es muy parecida a la del sistema Zero de Mondraker, aunque el funcionamiento es ligeramente diferente...
Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la Fireeye Burnig tiene una eficacia de pedaleo muy alta, con unos porcentajes de Anti-squat en torno al 120% con un plato de 32T y una transmisión tipo 1x11... el sistema va un poco sobrado y si alguien prefiere montar una transmisión tipo 2x10 el funcionamiento va a seguir siendo muy bueno. El Pedal-kickback (11.5º) como es lógico se queda en un nivel alto, mientras que el Brake-squat (82%) se mantiene en un nivel medio, unas cifras muy habituales en los sistemas tipo Pivote Virtual.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es progresivo (3.15-2.0), un dato muy bueno para un modelo de este tipo y que se sale un poco de lo habitual, este LR es ademas el que marca un poco la diferencia con el Zero de Mondraker, que suele tener una progresividad un poco mas suave en la parte final del recorrido. En cuanto al amortiguador el cuadro viene equipado de serie con un Fox Float CTD de 200x57mm, es un amortiguador muy simple, pero un sistema de este tipo no necesita un amortiguador de gama alta para conseguir un buen funcionamiento por lo que creo que está bien elegido.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es progresivo (3.15-2.0), un dato muy bueno para un modelo de este tipo y que se sale un poco de lo habitual, este LR es ademas el que marca un poco la diferencia con el Zero de Mondraker, que suele tener una progresividad un poco mas suave en la parte final del recorrido. En cuanto al amortiguador el cuadro viene equipado de serie con un Fox Float CTD de 200x57mm, es un amortiguador muy simple, pero un sistema de este tipo no necesita un amortiguador de gama alta para conseguir un buen funcionamiento por lo que creo que está bien elegido.
Un saludo.
4 comentarios:
I believe that this bike is based on one of Astro Engineering's off the shelf frames, namely the EVO ALL MOUNTAIN FSS 650B. Astro is a huge Tiawanese concern which turns out frames for other better known brands from its asian production facilities. These days Astro provides ODM and OEM services (i.e. they design and manufacture the bikes) for other businesses that assemble (sometimes) and market the products and handle customer relations. KHS (USA) and CTM (Slovakia) are two of Astro's better known clients. Fireeye Bikes has gone from unknown to having a worldwide distribution network in the blink of a firey eye. It could be that Fireeye is just Astro's own vehicle to vend its wares in places where there are no KHS and CTM equivalents.
Astro's distribution partners have been selling bikes with a suspension linkage resembling Mondraker's Zero for a while now - the same bike as this one, albeit with a better finish, can be found on the CTM website. Is a patent showdown next?
Un saludo
Chris
Yep, Astro was the manufacturer of Mondraker, but now they are even more involved and are doing Design and Manufacture. About this one I'm not sure, It could be frame straight from the catalog, but I guess that you can ask for custom geometry too, so maybe it's a bit different...
Best Regards,
Tony
Buenas Antonio, en primer lugar felicitarte por el enorme trabajo que supone mantener una página de tan buena calidad e instructiva. Mi pregunta es la siguiente: recientemente he comprado un cuadro de la marca fireeye modelo burning del año 2014, ruedas 27.5, para ir haciéndome una nueva bici poco a poco. Llega el momento del amortiguador; el cuadro en concreto no permite un "Piggy Bag" por el espacio libre que queda en el ángulo del cuadro. ¿Qué amortiguador de aire de los modernos aconsejarías instalar en este cuadro de bici? Mido 183 centímetros de estatura, y peso 90 kilos, el recorrido del mismo es 200x57 centímetros. Que me aconsejas Rock Shox Rc3 Devonair? FOX?, que tipo de cámara elegiría para mi peso, HV, LV, SV...?. Te agradecería encarecidamente que me indicaras algo para mi peso, algo que se adapte para aprovechar el recorrido de este cuadro de bici, debido a que cuanto más leo en los foros, más liado me encuentro. Mis rutas son endureras, soy de Murcia y en la zona en la que resido hay muchas montañas y trialeras. Gracias anticipadamente y un saludo.
Perdona por el retraso, pero he estado unos dias bastante liado y no he podido actualizar el blog....
En tu caso el sistema funciona muy bien y tiene muchisima progresividad, asi que el amortiguador tiene muy poca responsabilidad, puedes utilizar un Monarch o un Fox Float con cámara HV y el resultado va a ser bastante bueno.
Un saludo.
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