BTR Pinner 26'' 2015

En esta entrada voy a analizar a la BTR Pinner, un proyecto que está ahora mismo en Kickstarter y que espero que pueda llegar al mercado el año que viene. El cuadro en principio tiene 140mm de recorrido, pero el sistema y la geometría son bastante agresivos. BTR Fabrications es una pequeña marca Británica y alli el terreno de los Trail Centers favorece mucho a este tipo de bicis: Hardtails y Dobles tipo All Mountain. Otro detalle importante es que el cuadro se pensó para  ruedas de 26'' pero al final también han incluido una versión de 650B, es un cuadro artesanal así que no hay problema.

Como podéis ver en la tabla de excel y en las primeras gráficas el sistema tiene una gran eficacia de pedaleo, con un porcentaje de Anti-squat en torno al 120% con un 32T, por lo que el funcionamiento va a ser muy bueno con una transmisión tipo 1x11 o 1x10. El cuadro no admite un desviador delantero y está optimizado en torno a un 34T-36T, un desarrollo duro para mucha gente, pero que es bastante habitual en UK. El Pedal-kickback (16º) y el Brake-squat (101%) se quedan en un nivel alto, como era de esperar en un monopivote de este tipo.   

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es muy progresivo (3.15-2.5). Una cifra muy buena para un cuadro de Enduro y que encaja a la perfección con la geometría (65º HA...). El cuadro tiene 140mm de recorrido pero no hay que dejarse engañar por las cifras, la idea de usar ruedas de 26'' y unos recorridos ajustados está pensada para darle la máxima agilidad, creando un cuadro rápido de reacciones y que salte con facilidad (Pocket Rocket). El cuadro viene equipado de serie con un CCDB Air, asi que este aspecto no hay nada que criticar, es el mejor amortiguador del mercado.

Un saludo.

BMC Speedfox 29" 2015

BMC presentó el año pasado uno de los mejores modelos de Enduro con ruedas de 29'', la BMC Trailfox. Dentro de la gama ya existía un modelo de XC muy interesante así que este año tocaba cubrir un poco el hueco entre las dos con un modelo de Trail: la nueva Speedfox, un cuadro con 130mm de recorrido, ruedas de 29'' y vainas de 435mm...

Como podéis ver en la tabla de excel el sistema tiene una Eficacia de pedaleo bastante baja, con unos porcentajes de Anti-squat en torno al 70% con una transmisión tipo 1x11 y eso gracias a que he colocado un plato de 28T, porque si llego a colocar un 30T o un 32T los resultados serían aun mas bajos. BMC monta casi todos las versiones de este modelo con una transmisión 2x10 y tampoco me parece lo ideal, el sistema va a funcionar bien en plato pequeño porque está optimizado en torno a un 22T pero en el plato grande el rendimiento va a bajar muchisimo, por lo que creo que lo ideal sería motarlo con un 3x10 compact. En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema de la Speedfox es muy parecido a de la Trailfox, con una gráfica plana y una caida brusca en la parte final del recorrido, pero lo importante es que es un 40% mas baja. El Pedal-kickback (10º) como es lógico se queda en un nivel bajo, y el Brake-squat (76%) en un nivel medio, como la mayoría de sistemas de este tipo.  

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Progresivo-lineal (2.95-2.45). El LR vuelve a parecerse mucho al de la Trailfox y en principio no hay nada que objetar, son unas cifras muy buenas para un cuadro con 130mm de recorrido. 

Un saludo.

Specialized Camber 2014

En esta entrada voy a analizar a la Specialized Camber 2014, un modelo que este año ha recibido un pequeño "Update", pasando a utilizar el mismo sistema de extensión para el amortiguador que otros modelos de la marca. La Specialized Camber apareció hace unos años como un modelo de gama media destinado a la gente que no se podía permitir una Epic o una Stumpjumper pero hoy en dia hay hasta una versión S-Works y la Camber se ha convertido básicamente en una Epic EVO con 110mm de recorrido... 

Como podéis ver en la Tabla de Excel y en la gráfica del Anti-squat la Specialized Camber tiene una Eficacia de Pedaleo algo baja, con un porcentaje de Anti-squat en torno al 75%. Pero aquí lo importante es identificar a que tipo de persona está enfocado este modelo... Quien busque un modelo "Eficaz" puede irse a por una Epic (100mm) o a por una Stumpy con Brain (120mm) y por lo tanto podemos asumir que quien se compra una Camber va buscando un modelo de XC lo mas cómodo posible, sin importarle que sea el mas eficaz. En este caso tener un porcentaje de Anti-squat algo mas bajo puede ser beneficioso ya que el Pedal Kickback (8º) es bastante pequeño. Otra posibilidad es que sea alguien con un estado de forma bajo, por lo que va a utilizar unos desarrollos mas cortos en los que el sistema funciona bastante bien. El Brake-squat (60%) mientras tanto se queda en un nivel muy bueno.    

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo progresivo-regresivo (2.5-2.2-2.25). Estamos hablando de un cuadro de XC-Trail asi que tampoco se le puede pedir mucho mas, es un LR muy similar al del resto de modelos en esta categoría y el amortiguador es un Fox en version Low Volume, por lo que el sistema va a tener una buena progresividad. La única critica que se le puede hacer es que el amortiguador no tiene unas medidas estandar y eso es algo que limita las posibilidades de mejora.  

Un saludo.