En esta entrada voy a analizar a la Banshee Titan 2021, un modelo de Enduro con 155mm de recorrido y ruedas de 29'' que se sitúa por encima de la clásica Banshee Prime dentro de la jerarquía de esta marca. Este año hay muchas marcas que ya tienen en sus catálogos modelos de Enduro con 160-170mm de recorrido y por lo tanto 155mm ya no impresiona tanto, pero sigue siendo una cifra bastante respetable y con la que se consigue un poco mas de polivalencia y un funcionamiento un poco mas divertido. Aun así yo creo que este tipo de modelos solo merecen la pena cuando se tiene acceso a un Bikepark en verano o a remontes al menos el 50% del año...
Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la Banshee Titan tiene una Eficacia de Pedaleo impecable, pero en la gráfica he incluido a unos cuantos "rivales directos" y creo que es evidente que casi todas las marcas están unificando criterios y los sistemas son cada vez mas parecidos... Las marcas intentan tener una imagen reconocible y un sistema propio, pero la cinemática cada vez está mas estandarizada. En este caso tenemos 110% de Anti-squat en los desarrollos cortos, 27º de Pedal-kickback y 77% de Brake-squat, unas cifras muy buenas si tenemos en cuenta de que estamos hablando de un sistema de Pivote Virtual.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Progresivo-Lineal (3.0~2.2), unas cifras muy buenas para un modelo de Enduro, pero que van a condicionar un poco la elección del amortiguador. Banshee afirma en su página web que el sistema va a funcionar muy bien con todo tipo de amortiguadores, tanto de aire como de muelle, pero con un LR de este tipo el sistema va a funcionar mucho mejor con un amortiguador de aire y por lo tanto la elección del amortiguador de serie (Fox Float X2 de 205x65mm) me parece impecable y creo que va a generar un comportamiento muy equilibrado.
Un saludo.
