Morewood Zula 2010

¿Eres de los que piensas que no hacen falta 140mm de recorrido para hacer una ruta? ¿Buscas una bici con un sistema sencillo? ¿Te sigue inquietando el Carbono? Bueno, pues tengo dos noticias para ti: La primera es que te estás quedadando completamente desfasado. La segunda es que todavia hay esperanza, Morewood acaba de sacar un nuevo modelo para XC con 100mm de recorrido, sistema monopivote y unos acabados impresionantes, como suele ser habitual en esta marca. 

Como veis el Sistema tiene muy poco misterio. Con un pivote principal colocado relativamente alto se consigue una efectividad de pedaleo muy buena y con un Leverage de 2.5-2.8 (Falling Rate) está enfocado totalmente a conseguir la máxima eficacia de pedaleo.

Un saludo.

Nicolai Helius AC

Seguimos con las Novedades 2010 y ahora le toca el turno a la Nueva Nicolai Helius AC, una nueva versión colocada justo por debajo del modelo Helius AM. Con 146 milimetros de recorrido máximo y unos 2.6 Kilos de peso.

En los siguientes graficos podemos ver el funcionamiento de sistema, comparado con lo que daría una Helius AM en la segunda posición de mayor recorrido y con una Nonius CC con el máximo recorrido.

Como vemos el funcionamiento es muy similar entre los modelos AC y AM. Es una alegría ver que todavía quedan marcas que utilizan un sistema progresivo y con la posibilidad de utilizar varios recorridos. La ventaja de este modelo respecto a la AM es que el nuevo modelo pesa menos, aunque tambien tiene menos recorrido. Con este modelo la Familia Helius pasa a tener 6 modelos: RC, CC, AC, AM, FR y ST. La ventaja respecto a la Nonius CC es principalmente el Leverage Ratio, y tambien la Eficacia en frenada, que en el caso de la Helius es un poco mejor.

Un saludo.

Specialized Enduro 2010

Seguimos con las Novedades de Specialized para el 2010. En esta entrada voy a hablar sobre la Nueva Enduro de 160mm de recorrido.

La nueva Enduro utiliza un sistema similar al de la nueva Stumpjumper, con una estética muy diferente a todo lo que Specialized había realizado hasta ahora. También llama mucho la atención que hayan desaparecido las horquillas de doble pletina...

Como vemos en los primeros gráficos la eficacia de pedaleo del nuevo modelo ha mejorado un poco. Los modelos 2008-09 tenían el pivote principal un poco mas elevado que los anteriores, pero en el modelo del 2010 lo han vuelto a subir un poco mas y el resultado es bastante bueno.

Lo que mas me llama la atención vuelve a ser el gráfico del Leverage Ratio, este año todo el mundo aumenta los recorridos pero nadie (Nadieee!!!) está utilizando amortiguadores mas largos o sistemas mas progresivos. En el caso de la Enduro vemos como con el paso de los años se ha pasado de 2.5'' a 2.25'' y finalmente a 2.15'' de recorrido. Ademas en el nuevo modelo parece que va a ser casi imposible instalar una amortiguador de muelle.

Un saludo.