Acaba de salir una nueva actualización del Linkage y la gran novedad es que por fin se puede calcular el Anti-scuat mediante el método correcto. Todavía no estoy acostumbrado a este tipo de gráficas pero por lo que he visto creo que es un parámetro "Complicado". Las gráficas de Chain Extension y Pedal Kickback son mucho mas intuitivas. Os dejo una pequeña comparativa para ver como funciona esta nueva caracteristica...
Las lineas A1 son las del cálculo del Anti-scuat, las lineas A2 son las que teníamos hasta ahora y sirven para ver la interacción con la frenada (Brake-squat).
Un saludo.