Cuando Santa Cruz presentó la nueva Nomad II Carbon este verano yo tenía la teoría de que el 90% de la gente la iba a montar con un amortiguador de aire. La N2C es exáctamente igual que la N2 y en los foros se ven muchísimas montadas con muelle, pero el que se compra la N2C lo hace teniendo en cuenta el peso y por eso yo creía que la mayoría de los montajes iban a ser en plan light. Al final no ha sido algo tan exagerado como creía al principio y la verdad es que se están viendo algunos montajes impresionantes...
Pero ¿Cuantas llevan muelle realmente? Es un tema que me parecía interesante y por eso me he animado a hacer una estadistica utilizando como fuente el censo del foro de Santa Cruz...
El Censo de N2C es todavía pequeño comparado con los otros dos (Hay que ver como evoluciona...) pero ya se empiezan a ver las tendencias. Como podéis ver el 40% aproximadamente de las N1 y N2 van montadas con muelle mientras que en la N2C el porcentaje se reduce al 20%. Otra cosa que llama mucho la atención es la cantidad de gente que está montando el Fox Float RP23. El DHX Air era el amortiguador mayoritario en las N1 pero a lo largo del tiempo ha ido bajando en porcentaje y si os fijáis en la tabla veréis que en la N2C se ven mas Floats que DHX Air.
Un saludo.
