Nicolai Helius AC

Seguimos con las Novedades 2010 y ahora le toca el turno a la Nueva Nicolai Helius AC, una nueva versión colocada justo por debajo del modelo Helius AM. Con 146 milimetros de recorrido máximo y unos 2.6 Kilos de peso.

En los siguientes graficos podemos ver el funcionamiento de sistema, comparado con lo que daría una Helius AM en la segunda posición de mayor recorrido y con una Nonius CC con el máximo recorrido.

Como vemos el funcionamiento es muy similar entre los modelos AC y AM. Es una alegría ver que todavía quedan marcas que utilizan un sistema progresivo y con la posibilidad de utilizar varios recorridos. La ventaja de este modelo respecto a la AM es que el nuevo modelo pesa menos, aunque tambien tiene menos recorrido. Con este modelo la Familia Helius pasa a tener 6 modelos: RC, CC, AC, AM, FR y ST. La ventaja respecto a la Nonius CC es principalmente el Leverage Ratio, y tambien la Eficacia en frenada, que en el caso de la Helius es un poco mejor.

Un saludo.

Specialized Enduro 2010

Seguimos con las Novedades de Specialized para el 2010. En esta entrada voy a hablar sobre la Nueva Enduro de 160mm de recorrido.

La nueva Enduro utiliza un sistema similar al de la nueva Stumpjumper, con una estética muy diferente a todo lo que Specialized había realizado hasta ahora. También llama mucho la atención que hayan desaparecido las horquillas de doble pletina...

Como vemos en los primeros gráficos la eficacia de pedaleo del nuevo modelo ha mejorado un poco. Los modelos 2008-09 tenían el pivote principal un poco mas elevado que los anteriores, pero en el modelo del 2010 lo han vuelto a subir un poco mas y el resultado es bastante bueno.

Lo que mas me llama la atención vuelve a ser el gráfico del Leverage Ratio, este año todo el mundo aumenta los recorridos pero nadie (Nadieee!!!) está utilizando amortiguadores mas largos o sistemas mas progresivos. En el caso de la Enduro vemos como con el paso de los años se ha pasado de 2.5'' a 2.25'' y finalmente a 2.15'' de recorrido. Ademas en el nuevo modelo parece que va a ser casi imposible instalar una amortiguador de muelle.

Un saludo.

Specialized STJP 2010

Este fin de semana se ha realizado la presentación de la Gama Specialized 2010 y hay algunas novedades que son bastante interesantes. En esta entrada voy a hablar de la Nueva Specialized Stumpjumper.

El modelo del 2010 abandona el diseño utilizado en los dos ultimos años y vuelve a un sistema muy similar al que se empleaba en el 2006. La diferencia está en que el modelo del 2006 el amortiguador atravesaba el tubo de sillin mientras que el modelo del 2010 lo rodea. La gran ventaja de este diseño es que utiliza un tubo de sillin continuo que permite subir y bajar el sillín todo lo que queramos.

En los primeros gráficos vemos como Specialized subió un poco la posición del pivote principal en el 2007 y eso es algo que se conserva. Si a esto le sumamos la reincorporacion del Brain pues conseguimos un sistema destinado a conseguir la máxima eficacia de pedaleo.

En el gráfico del Levage Ratio vemos como la progresividad vuelve a ser similar al diseño del 2006, mucho mas lineal que el modelo del 2008-09. El hecho de que se haya ampliado el recorrido de 120mm a 140mm no implica que la Stumpjumper se haya convertido en una bici de Enduro. Como ya comenté en el articulo sobre la Cannondale Rize, hoy en dia las bicis de XC están aumentando su recorrido y en el 2010 140mm puede convertirse en una cifra muy habitual. El montaje de la Bicicleta, con un peso de apenas 10 Kilos creo que confirma esta teoría.

Un saludo.