En esta entrada voy a analizar a la nueva Wilier URTA Hybrid 2023, una Ebike Ligera con un enfoque muy radical. Este modelo tiene tan solo 120mm de recorrido, ruedas de 29'' en ambos ejes y un sistema optimizado para un uso 100% XC. El cuadro incorpora el motor Fazua Ride 60 con una batería de 430Wh y el peso del conjunto está en torno a los 16Kg...
Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la Wilier URTA Hybrid tiene una Eficacia de Pedaleo bastante baja, con unos porcentajes de Anti-squat en torno al 80% en la mayoría de los desarrollos y por lo tanto el funcionamiento va a depender mucho del bloqueo del amortiguador... Como es lógico el Pedal-kickback (19º) se sitúa en un nivel muy bajo, mientras que el Brake-squat (97%) se mantiene en un nivel bastante alto, ya que Wilier utiliza un sistema de tirantes flexibles para rebajar al máximo el peso del cuadro.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es Regresivo-Progresivo (2.1-2.3-1.85). El cuadro incorpora un pequeño muelle negativo en la zona de la bieleta con el que se consigue suavizar el funcionamiento en los primeros milímetros de recorrido. El programa Linkage no permite añadir un segundo amortiguador y por lo tanto este análisis siempre va a estar un poco incompleto, pero aún así, yo creo que es evidente que el sistema tiene un enfoque muy de XC, con un funcionamiento muy lineal. En cuanto al amortiguador este modelo viene equipado con un Rockshox SID Luxe de 210x55mm y en mi opinión está muy bien escogido, con esas dimensiones se consigue un LR Medio muy bajo (2.18:1) y un sistema hidráulico muy potente.
Un saludo.
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