En esta entrada voy a analizar a la nueva Rocky Mountain Instinct BC Edition 2018, un modelo muy interesante que en esta versión llega hasta los 155mm de recorrido. Hoy en día hay unos cuantos modelos de 29'' que igualan e incluso superan este recorrido pero aun así el sistema de esta RM tiene un funcionamiento muy agresivo, algo cada vez es mas difícil de encontrar...
Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la nueva Rocky Mountain Instinct 2018 tiene una eficacia de pedaleo bastante baja. Los porcentajes de Anti-squat en los desarrollos cortos no están mal del todo (80%), pero si los comparamos con los resultados de otros modelos las diferencias son bastante claras. El sistema está pensado para subir por senderos técnicos y tener la máxima tracción en zonas complicadas, para subidas por pistas en buen estado bloqueamos la suspensión y problema resuelto. El Pedal-kickback (16º) como ya os podéis imaginar es bastante bajo, mientras que el Brake-squat (71%) se sitúa en un nivel medio.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es Progresivo (3.1-2.15) aunque todo depende un poco de como ajustemos la suspensión.... Este modelo incorpora un sistema de ajuste en la bieleta con nueve posiciones que permite ajustar el recorrido, la geometría y el LR del sistema. El recorrido varía entre 140mm y 155mm y el LR varía entre unas gráficas progresivas en las posiciones 1-2-3 y unas gráficas tipo lineal-progresivas en las posiciones 7-8-9 algo que tiene mucho sentido ya que en esas posiciones la geometría es un poco menos agresiva. El sistema como podéis ver ver ofrece muchos ajustes, pero simplificando un poco se puede decir que tiene una buena progresividad y que el amortiguador está muy bien elegido: un Fox Float DPX2 de 210x55mm aunque puestos a pedir me habría gustado ver un Fox X2 en la BC Edition y un Fox DPX2 en las versiones de 140mm....
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es Progresivo (3.1-2.15) aunque todo depende un poco de como ajustemos la suspensión.... Este modelo incorpora un sistema de ajuste en la bieleta con nueve posiciones que permite ajustar el recorrido, la geometría y el LR del sistema. El recorrido varía entre 140mm y 155mm y el LR varía entre unas gráficas progresivas en las posiciones 1-2-3 y unas gráficas tipo lineal-progresivas en las posiciones 7-8-9 algo que tiene mucho sentido ya que en esas posiciones la geometría es un poco menos agresiva. El sistema como podéis ver ver ofrece muchos ajustes, pero simplificando un poco se puede decir que tiene una buena progresividad y que el amortiguador está muy bien elegido: un Fox Float DPX2 de 210x55mm aunque puestos a pedir me habría gustado ver un Fox X2 en la BC Edition y un Fox DPX2 en las versiones de 140mm....
Un saludo.
1 comentario:
Hola!
Qué tal ves este cuadro funcionando con un muelle ligero tipo cc inline coil, sobre el papel podría funcionar no?
Gracias!
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