En esta entrada voy a analizar a la nueva BMC Fourstroke 2019, un modelo clásico en el catálogo de esta marca Suiza que este año ha recibido una actualización bastante importante: Geometría, diseño, cableado, tija de sillín integrada, etc... Aunque como suele ser habitual, lo mas interesante en mi opinión son los cambios en la cinemática.
Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la nueva BMC Fourstroke 2019 tiene una Eficacia de Pedaleo impecable, con unos porcentajes de Anti-Squat en torno al 110% en la mayoría de los desarrollos. El sistema está optimizado en torno a una transmisión tipo 1x12 con un plato de 36T-34T, por lo que se adapta muy bien a los desarrollos que se usan normalmente en competición. El resto de los parametros son los habituales en un sistema de Pivote Virtual: 11º de Pedal-Kickback y 75% de Brake-Squat.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es Progresivo-Regresivo (2.45-1.85-2.0), unas cifras muy buenas para un modelo de XC y que se adaptan a la perfección para un uso tipo XC. En cuanto al amortiguador este modelo viene equipado con un Fox Float DPS de 185x50mm, una elección muy interesante con la que se consigue un LR medio muy bajo (2:1), algo ideal para XC ya que el amortiguador va a trabajar a poca presión y el bloqueo va a ser muy potente...
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es Progresivo-Regresivo (2.45-1.85-2.0), unas cifras muy buenas para un modelo de XC y que se adaptan a la perfección para un uso tipo XC. En cuanto al amortiguador este modelo viene equipado con un Fox Float DPS de 185x50mm, una elección muy interesante con la que se consigue un LR medio muy bajo (2:1), algo ideal para XC ya que el amortiguador va a trabajar a poca presión y el bloqueo va a ser muy potente...
Un saludo.
9 comentarios:
Tan solo, darte las gracias por volver a publicar Antonio, te echábamos de menos :-)
Gracias, llevo un montón de tiempo diciendo "Este mes empiezo a publicar" pero el tiempo pasa volando y al final lo acababa dejando para el siguiente. En fin, este verano voy a intentar publicar todas las novedades mas interesantes de los últimos meses y luego ya veremos...
Un saludo.
Con calma, la gracia de esto, es que lo hagas porque te gusta compartir tu trabajo, que tanto nos aporta a los demás; si empiezas a hacerlo por obligación, mal vamos ;-)
Cuando montas un plato más pequeño , un 32 por ejemplo en este caso, el AS aumenta o decae?. He visto que algunas en las que pones 32 y34 tienen menos AS con el 34. Osea que a mayor plato menos AS y viceversa no?
Gracias un saludo.
Hola Antonio,
Este sistema se suspensión, con el aumento de plato a un 36, mantiene la eficiencia de pedaleo al ser pivote virtual o le afecta como a los monopivotes??
Todos los sistemas pierden Eficacia de Pedaleo cuando se utiliza un plato un poco mas grande de lo normal, pero en este caso el sistema va un poco sobrado y al montar un plato de 36T el sistema sigue funcionando muy bien, con unos porcentajes entre el 107% y el 96%.
Un saludo.
Hola Antonio, qué tal todo? Espero que bien.
Me gustaría saber tu opinión sobre el funcionamiento de la Fourstroque si quitamos Token de amortiguador. Viendo la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es Progresivo-Regresivo (2.45-1.85-2.0).
El tema es que con el SAG correcto cuesta mucho sacar todo el recorrido al amortiguador.
Un saludo y gracias.
Cada amortiguador es un mundo, algunos necesitan un montón de tokens para funcionar bien y otros pueden funcionar perfectamente sin ninguno (Es algo que depende del modelo y del tamaño del amortiguador. Fox tiene unas tablas en su web en las que se puede ver el "Compresion Ratio" de cada versión y ya te digo, cada uno es distinto), así que no te obsesiones, aunque el sistema sea regresivo en la parte final del recorrido, si nunca haces topes y no aprovechas todo el recorrido, pues quítale tokens y a ver que tal vá.
Es una operación muy sencilla y hay que perderle el miedo. Esto es casi tan normal como ajustar la presión o ponerse a retocar el rebote...
Un saludo.
Muchas gracias Antonio.
Como siempre una suerte poder contar con tu opinión.
Haré lo que dices, ya tengo varios tokens preparados.
Un saludo y gracias.
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