En esta entrada voy a analizar a la nueva Transition Scout 2015, un modelo con 125mm de recorrido, ruedas de 27.5'' y una geometría muy agresiva. En principio este cuadro viene a sustituir a las Bandit de 27.5'', aunque hay gente que la compara con la antigua Bottlerocket, un modelo de Slopestyle que en su época fue bastante revolucionario.
Como podéis ver en la Tabla de Excel y en las primeras gráficas la nueva Transition Scout tiene un funcionamiento muy similar al de la Transition Patrol, pero al ser modelos con recorridos diferentes la lectura de los resultados también debe de ser algo diferente. La Eficacia de Pedaleo por ejemplo es idéntica, con un porcentaje de Anti-squat en torno al 100% con una transmisión tipo 1x11 y un plato de 32T. En una Patrol el montaje va a ser siempre mas pesado y un usuario medio seguramente montará un 30T o un 28T, por lo que los porcentajes de Anti-squat y el Pedal-kickback suben un poco. En el caso de la Scout el plato de 32T está muy bien elegido y el funcionamiento es impecable. El Brake-squat (43%) también está muy bien conseguido, el sistema FSR tiene muchisimas variantes y la mayoría suelen tener unos porcentajes bastante bajos, pero Transition ha conseguido optimizarlo para conseguir un valor muy bajo.
En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Lineal-Progresivo (2.5-2.55-2.3). El funcionamiento vuelve a ser idéntico al de la Transition Patrol, un sistema con una progresividad muy suave... En el caso de la Patrol esto es un pequeño problema que te "obliga" a montar un amortiguador de gama alta (Sensible, Progresivo, con regulaciones de HSC...), pero en el caso de la Scout el Leverage Ratio es bastante correcto, hay modelos de este tipo (120mm-140mm) un poco mas progresivos pero tambien los hay mas lineales y el amortiguador RS Monarch Debonair de 190x51mm está bien elegido, por lo que el funcionamiento va a ser muy bueno. Evidentemente se podría mejorar con un CCDB Inline, pero tampoco es algo obligatorio...
Un saludo.
8 comentarios:
Excelente, ahora esperemos la smuggler
a mi tambien me gustaría que analizaras la smuggler. la tengo entre las candidatas a futura bici.
qué tal iría esta bici con un doble plato 26/38.
Pues funcionaría bastante bien... 75% de Anti-squat mas o menos en plato grande y 115% en plato pequeño.
Un saludo.
Hola Antonio! Por favor me podrías dar el angulo real de la Scout con la altura del sillín a 68 cm con tu Linkage.
Gracias.
( Si es posible con la talla S, si no por favor me precisarías la talla cuya foto tienes )
Y te agradezco también por la entrada de la Orbea Occam : basándome sobre tu estudio, me llevé una para uso xc-trail sobre un terreno roto pero rapido -y mejor elección casi imposible ...
Cordialmente.
Philippe
Yo hice los cálculos con un render del cuadro en talla M, y colocando el sillin a 68cm me sale un ángulo virtual de 75.3º, prácticamente el mismo que viene en la tabla de la geometría. En talla S seguramente estarás muy cerca de 76º que es una cifra muy buena para subir, cargas mucho peso en la rueda delantera y es casi imposible que se levante del terreno por mucha pendiente que tenga el camino que estés subiendo....
Un saludo.
Merci beaucoup.
Es un lujo poder elegir un cuadro con un precisión de +/- 0,1º. Ya nos habías enseñando que el pedaleo era bueno, que el sistema de suspensión era adecuado para un uso no demasiado salvaje. Y ahora confirmas que la geometría es muy buena para subir.
Ya sé cual es mi cuadro candidato ...
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