BMC Fourstroke 01 2023

En esta entrada voy a analizar a la nueva BMC Fourstroke 2023, un modelo que este año se ha renovado por completo y en el que observamos una nueva configuración del sistema APS con el amortiguador colocado en posición horizontal. A pesar de este cambio la cinemática sigue siendo muy parecida a la de las versiones antiguas, pero el cuadro esconde muchas mas novedades y hay algunos detalles como el de la tija de sillín automática que son muy interesantes...

Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores el sistema de la BMC Fourstroke 2023 tiene una Eficacia de Pedaleo muy alta, con unos porcentajes de Anti-squat por encima del 100% en todos los desarrollos, incluso cuando se utilizan unos platos de 36T-38T, aun así la marca utiliza un amortiguador con bloqueo remoto y yo creo que la culpa está en la horquilla... Si vas a utilizar una horquilla con bloqueo para competición, no cuesta nada añadir un cable mas para lograr un bloqueo total y aprovechar al máximo el esfuerzo en los sprints. El Pedal-kickback (17º) se mantiene en un nivel intermedio, con unas cifras muy similares a las de sus rivales directos. El funcionamiento en frenada también está muy bien conseguido (70% de Brake-Squat). En un modelo de Enduro o DH estas cifras no llaman la atención porque los sistemas tipo FSR funcionan aun mejor, pero en estos momentos el 90% de los modelos de XC utilizan sistemas 4-Bar con tirantes flexibles y como dice el refrán... En el país de los ciegos, el tuerto es rey.  

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Progresivo-Lineal (2.55-1.95), unas cifras muy buenas para un modelo de XC moderno y que se adaptan perfectamente al funcionamiento de un amortiguador de aire. En los montajes de serie BMC utiliza Fox Float DPS y Rockshox SIDLuxe de 190x45mm y en principio creo que los dos pueden dar muy buen resultado. Con un sistema tan efectivo la posición intermedia del Fox no ofrece demasiadas ventajas, ya que en rutas de fin de semana y en entrenamientos se puede ir abierto, dejando la opción del bloqueo para algunos momentos puntuales en competición... 

Un saludo.

2 comentarios:

Diego dijo...

Hola Antonio.
Enhorabuena por tu blog.
¿Que sag recomiendas en la BMC Fourstroke 01 2023 para un uso XCM y plato de 34?
Un saludo y gracias

mkitoss dijo...

¿La versión LT tiene un funcionamiento parecido?

 

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