tag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post1541772643618013654..comments2024-03-25T12:38:12.492+01:00Comments on Linkage Design: Trek Fuel EX 29'' 2016Antonio Osunahttp://www.blogger.com/profile/10075236093614144240noreply@blogger.comBlogger13125tag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-70091524836140084582017-09-22T20:24:37.673+02:002017-09-22T20:24:37.673+02:00Hello Antonio, i have Fuel EX 2017 with 36x26 syst...Hello Antonio, i have Fuel EX 2017 with 36x26 system, change rings to 34x24 will be worth or better ?<br />OR<br />The 2017 model have different linkage from 2016 m.y. bike...Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/03880224180810411715noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-39291070613842548132016-10-26T08:50:40.509+02:002016-10-26T08:50:40.509+02:00El cassette 11T-46T tiene unos saltos muy grandes ...El cassette 11T-46T tiene unos saltos muy grandes en los piñones mas grandes y a mi no me termina de convencer. Yo me iría en un principio a por el plato de 28T y cuando toque cambiar el cassette tal vez montar uno distinto...<br /><br />Un saludo.Antonio Osunahttps://www.blogger.com/profile/10075236093614144240noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-77834801273297774132016-10-24T13:14:16.707+02:002016-10-24T13:14:16.707+02:00Hola Antonio y gracias por tu labor. El caso es qu...Hola Antonio y gracias por tu labor. El caso es que acaba de llegar a mis manos está fuel ex 9.9. La bici realmente funciona muy bien pero la gran cagad... Por parte de Trek ha sido montarle un plato de 32 dientes con un casete 11-40 xtr. Para mí demasiado costoso de mover. Que opción me recomiendas?<br /><br />meter un plato de 30 o incluso 28 dientes. El problema con el 28 sería que me faltaría velocidad bajando.<br />Cambiar cassette y meter el 11-46 de shimano. El problema aquí es que el cambio es xtr gs(pata media) y no sé si valdrá.<br /><br />La relación 32-46 viene a ser la misma que la 28-40<br /><br />De la primera forma conseguiría mas eficacia de pedaleo y aprovechar el cassette xtr, de la segunda más rango de velocidad sobretodo para bajar.<br /><br />Saludos y gracias¡Ipshttps://www.blogger.com/profile/04505531395819649599noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-14218300332394427682015-11-10T23:51:58.843+01:002015-11-10T23:51:58.843+01:00La Ghost está ahora mismo de oferta en Chainrectio...La Ghost está ahora mismo de oferta en Chainrection por 2400€, es muchisimo mas barata que la Trek y creo que a nivel de funcionamiento no tiene nada que envidiarle. La Trek es mas bonita y la marca "luce un poco mas", pero la diferencia de precio es demasiado grande y creo que no merece la pena. <br /><br />El carbono está muy bien, pero en bicis de gama media creo que lo mas importante es llevar un buen montaje en XT con unas buenas ruedas y unas buenas suspensiones...<br /><br />Un saludo.Antonio Osunahttps://www.blogger.com/profile/10075236093614144240noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-83398134032408850932015-11-09T14:18:59.439+01:002015-11-09T14:18:59.439+01:00Hola. Vengo de una Trek Superfly de 100mm de 29 y ...Hola. Vengo de una Trek Superfly de 100mm de 29 y había pensado en la Fuel EX 9.8 de 120 mm y carbono, más versátil. He visto una similar en Ghost, la AMR LC 8, pero mucho más barata. Como veo que has analizado las dos, te agradecería tu consejo teniendo en cuenta que tengo más de 55 años y peso 95 kg, por lo que mi problema son sobre todo las subidas, donde necesito el recorrido más corto posible para intentar seguir a los más jóvenes y pequeñitos...En definitiva, hay justificación entre ambas bicis para la diferencia de precio que presentan? Voy a notar el carbono frente el aluminio anterior con bicis de<br /> doble suspensión? Muchas gracias.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/05122030075092346795noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-2093132210804697292015-10-25T18:26:40.889+01:002015-10-25T18:26:40.889+01:00El amortiguador de Trek es realmente bueno y está ...El amortiguador de Trek es realmente bueno y está un escalon por encima del Fox Float que llevan el resto de las bicis, el problema es el que tu comentas... Tiene unas medidas un poco especiales y a la larga va a terminar siendo un problema. A nivel de sistema a mi me gusta un poco mas la Orbea, pero en la práctica el funcionamiento va a ser muy parecido.<br /><br />Un saludo.Antonio Osunahttps://www.blogger.com/profile/10075236093614144240noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-83149096159829135132015-10-18T17:06:39.942+02:002015-10-18T17:06:39.942+02:00Ok,la transmision que me gusta es la 3x11 de shima...Ok,la transmision que me gusta es la 3x11 de shimano con 40,30,22 es la que veo mas polivalente y creo que funcionara bien con este cuadro,y el terreno es de todo un poko desde subir por pista hasta por sendas rotas y tambien bajas por pista y por trialeras,siempre buscando una en todas nuestras salidas y alguna vez mas....y aqui en esto ultimo es donde creo sera superior la treck mejor frenada y progresibidad del sistema,y con el amortiguador tendria problemas para sustituirlo?problemas me refiero a medidas especiales y espacio en el cuadro,y por ultimo personalmente antonio cual te convence mas?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13561213320992869588noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-38649043403142055282015-10-18T14:21:45.899+02:002015-10-18T14:21:45.899+02:00El último comentario que haces está mas que compro...El último comentario que haces está mas que comprobado que no es verdad... Hay que analizar todas las bicis una por una y nunca se puede generalizar. En el caso de la Trek El sistema es un poco menos efectivo que el de la Orbea, pero tienes que tener en cuenta el amortiguador, que el la Trek es bastante especial y tambien hay que tener un poco en cuenta el tipo de transmisión que vas a utilizar y el tipo de terreno por donde te muevas.<br /><br />Un saludo.Antonio Osunahttps://www.blogger.com/profile/10075236093614144240noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-38249526418582558252015-10-15T17:38:22.482+02:002015-10-15T17:38:22.482+02:00hola Antonio,llevo siguiendo tu web unos meses y y...hola Antonio,llevo siguiendo tu web unos meses y ya hemos comentado algo alguna vez....quiero comprarme una bici de trail de 29 de 120 de recorrido y valoro bastante que tenga muxa eficiencia de pedaleo...la que mas me gusta es la orbea occam tr,pero me e puesto a ver la treck ex fuel de 29 y parece superior en todo menos un poko peor en eficacia de pedaleo...cual crees que es mejor opción?se notara muxa diferencia de pedaleo de una a otra?e escuchado que las bicis que tienen el amortiguador en la posicion como la treck al poko tiempo pierden eficacia de pedaleo es verdad?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13561213320992869588noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-80563075083601310942015-09-22T07:07:26.854+02:002015-09-22T07:07:26.854+02:00Las dos funcionan prácticamente igual, asi que sol...Las dos funcionan prácticamente igual, asi que solo tienes que decidir que rueda prefieres...<br /><br />Un aludo.Antonio Osunahttps://www.blogger.com/profile/10075236093614144240noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-61017392978591640772015-09-21T23:49:16.900+02:002015-09-21T23:49:16.900+02:00Que sistema esta mejor para no penalizar en subida...Que sistema esta mejor para no penalizar en subidas y para rutear,en la fuel 29 o 27.5?<br />GraciasAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/05969243711153288322noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-32645407344719527452015-09-19T05:57:06.047+02:002015-09-19T05:57:06.047+02:00Hola, he actualizado la tabla de excel para que ve...Hola, he actualizado la tabla de excel para que veas como queda... El sistema funciona muy muy bien en plato pequeño, pero el rendimiento con el 36T ya no es tan bueno y eso quiere decir que en zonas llanas el sistema se va a mover un poco y vas a necesitar usar el modo Trail en el amortiguador. Si haces rutas en las que todo es subida y bajada yo creo que el 2x10 funciona incluso mejor que los modelos con 1x11.<br /><br />Un saludo.Antonio Osunahttps://www.blogger.com/profile/10075236093614144240noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4650400550712092979.post-50958395799476603092015-09-15T21:29:49.665+02:002015-09-15T21:29:49.665+02:00Hola. He visto que las nuevas fuel de 2016' vi...Hola. He visto que las nuevas fuel de 2016' vienen con doble plato 36,22. Si mejora en algo la relación de este cambio?JaviPhttps://www.blogger.com/profile/11295741310363290678noreply@blogger.com