Bulls Wild Flow EVO 2020

En esta entrada voy a analizar a la Bulls Wild Flow EVO, un modelo con un diseño y unas características muy especiales: Motor Fazua con 60Nm de Torque y batería de 250Wh. Este sistema tiene un peso muy reducido y cuando lo combinas con un cuadro de Carbono y un montaje tipo XC-Trail con componentes muy ligeros el resultado es una E-Bike de 15.9 kg...

Como podéis ver en la tabla de excel y en las gráficas anteriores este modelo tiene una Eficacia de Pedaleo impecable. Bulls ha decidido montar un plato de 38T (En un modelo tan ligero es algo que tiene bastante sentido...) y aun así los porcentajes de Anti-squat se mantienen por encima del 100% en todos los desarrollos. El Pedal-kickback (14.5º) y el Brake-squat (60%) se sitúan en un nivel medio-bajo y por lo tanto se puede decir que el sistema no tiene ningún punto débil...

En la gráfica del Leverage Ratio vemos como el sistema es del tipo Progresivo (2.75-2.2), unas cifras buenísimas para un modelo de XC-Trail con 120mm de recorrido. En cuanto al amortiguador este modelo viene equipado con un Fox Float DPS de 210x50mm y en principio creo que está muy bien elegido... Es un buen amortiguador, tiene un tamaño ideal y creo que no va a dar ningún problema. Specialized acaba de presentar la nueva Turbo Levo SL con un peso y unas caracteristicas similares, pero Bulls y Lapierre tienen dos modelos con un diseño y un funcionamiento impecable y aun así son modelos con una cuota de mercado muy pequeña ya que la mayoría de los usuarios prefiere tener una E-Bike con mucha mas autonomía...

Un saludo.

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